📋 核心摘要
Niseko Village宣布将于2026年冬季启动缆车升级，用新Mori-no Gondola取代1980年代的老旧缆车，提升运力、舒适度和全年运营能力。项目分两阶段，2026年开放第一段，2027年完成第二段直达山顶。同时升级Wonderland Chair为双人座椅，减少等待时间，并减少环境影响。
💡 核心创新点
分阶段建设缆车，提供灵活上山路径
Mori-no Gondola分两段建设，第一段2026年开通至中间站，第二段2027年直达山顶；客人可选择在中间站下车或继续登顶，根据雪况和自身能力定制行程。
引入VIP和玻璃地板缆车车厢，提升体验差异化
86个车厢中，4个VIP车厢配备桌子可轻食，2个玻璃地板车厢提供俯瞰雪景的刺激视角。
用少量现代缆车替代多个老旧系统，减少建设足迹
用2条新缆车和1条新座椅缆车替代5个老旧系统，降低对山地环境的干扰，保护自然景观。
⚙️ 产品 / 运营拆解
用户是谁
滑雪和单板滑雪爱好者，追求舒适、高效和独特体验的度假客人
核心场景
冬季滑雪度假，从山底到山顶的交通和观光
转化路径
通过提升运力、减少等待、提供VIP/玻璃车厢等差异化服务，吸引客人选择Niseko Village，增加缆车票销售和度假村整体收入
⭐ 对 Club Med 的启发
度假村可考虑分阶段升级基础设施，如分两期建设新设施，先开放部分区域测试效果，再全面完成，同时提供灵活选择让客人根据自身情况调整行程。
引入特色车厢（如VIP用餐车厢、玻璃地板车厢）作为差异化卖点，提升缆车或接驳工具的体验价值，增加客单价和社交媒体传播。
用少量高效设施替代多个老旧系统，降低长期维护成本和环境影响，同时提升运营效率和客人满意度。
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